После двух рекордных лет внутренних речных круизов российские туристы не остановились - они переориентировались. Те, кому уже не хватает Волги и маршрутов между двумя столицами, смотрят в сторону Тихого океана, Антарктиды и китайских рек. Рынок не угасает. Он взрослеет.

Спад или перезагрузка?

Спрос на внутренние речные круизы просел на 20-25% относительно пиковых показателей прошлого года. Звучит тревожно, но специалисты трактуют это иначе. Рынок прошёл фазу ажиотажного роста - теперь идёт осознанный выбор. Часть путешественников вернулась к зарубежным маршрутам, другие переключились на короткие поездки. В Петербурге фиксируют умеренный прирост в 5-7%: не взрывной, зато устойчивый.

Самый ходовой формат - круиз на 3-4 дня. Базовый пакет в комфорт-классе с экскурсиями и питанием обходится в 40-50 тыс. рублей на человека. На такие маршруты приходится до 70% всех продаж. Недельные и десятидневные рейсы между Москвой и Петербургом или по городам Поволжья тоже набирают популярность - ценник здесь от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от класса судна и длины маршрута.

Загрузка под 90%: дефицит уже здесь

На июль-август наиболее востребованные рейсы заполнены почти полностью. По ряду круизов свободных кают не осталось вовсе. Туристы ждут не просто поездки - им нужен комплексный продукт: современные каюты, живая экскурсионная программа, детская инфраструктура, качественная кухня. Рынок подтягивается под эти запросы, хотя пока не везде успевает.

Сдерживающий фактор - логистика. Ограничения в аэропортах, которые сохраняются в ряде регионов, продолжают подталкивать людей к речному и морскому формату. Круиз снимает проблему переездов: несколько городов или стран - в одном путешествии, без чемоданной беготни и пересадок.

Нил, Янцзы, Антарктида: куда идут за экзотикой

Зарубежные направления - уже не факультатив, а полноценный сегмент. Русскоязычные круизы по Нилу стартуют от 130-180 тыс. рублей. Ганг в Индии и Янцзы в Китае - 220-300 тыс. Арктические и антарктические экспедиции - от 300-500 тыс. и выше. Это не массовый продукт, но интерес к нему заметно вырос за последний год.

Азиатские маршруты - отдельная история. Круизы по Восточной Азии (Китай, Япония, Южная Корея, Тайвань) предлагаются от $536 до $1,7 тыс. с человека. Юго-Восточная Азия - от $1,2 до $3,5 тыс. Австралия и Новая Зеландия - от $2,5 тыс. В люксовом сегменте ценник начинается от $10 тыс. на человека.

• Средиземноморье со стартом из Стамбула (Италия, Греция, Испания) - от 100 тыс. рублей на двоих
• Круиз на лайнере по Восточной Азии из Шанхая - от 165 тыс. рублей на двоих
• Кругосветка на 100 ночей - от 30 тыс. евро
• Экспедиция на ледоколе к Северному полюсу - от 35 тыс. евро

Почему это важно сейчас

Круизный туризм в России прошёл точку невозврата. Два пандемийных и постпандемийных года сформировали привычку - люди распробовали формат и не отказываются от него, просто расширяют географию. Внутренние маршруты остаются базой, но уже не единственным горизонтом. Рынок взрослеет вместе с аудиторией: искушённый путешественник хочет большего, и индустрия это чувствует.